国五扫路车生产商-国五扫路车- 程力**汽车(查看)

扫路车的控制阀

为避免操作失误，扫路车控制阀主要区分为主阀门和副阀门。那么这两种阀门主要的却别又在哪里呢，主阀门的动力来自扫路车底盘，副阀门的动力来自**功能部分的副发动机。常见的扫路车副发动机有朝柴、江铃、**。主阀门管理底盘后面的外壳车厢倾斜和车厢后门的液压开关，副阀门管理扫路车的四把地刷（可单独控制一面或全部工作）和吸盘的工作。

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扫路车冷启动困难的原因

      路面扫路车油耗增加，冷启动不顺畅，甚至冷启动困难，这种故障原因比较多，长途行驶后出现这种问题很可能是所使用的油品有问题。现在加油站的油品质量参差不齐，如果柴油存放时间较长，或者柴油品质本身就有问题，会使柴油中胶质含量过多。扫路车司机使用这种柴油后，进气门周围会产生大量胶质，使进气门运动不畅，严重的会使进气门在冷车时运动卡滞，发动机不容易启动。

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雾中开车 扫路车的车速

    雾中开车，扫路车上的时速表才能告诉你真实的车速在雾中开车，应该保持什么样的速度呢？其实，《道路交通安全法实施条例》中有明确规定：

      能见度小于200米时，车速不得**过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；

      能见度小于100米时，车速不得**过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；

      能见度小于50米时，车速不得**过每小时20公里，并从较近的出口尽快驶离高速公路。

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