洒水车冬季水泵、球阀管道保养说明
1、冬天,由于气温逐步降低,洒水车工作的时候主要是靠水来进行工作,一个简单的道理,大家都知道当气温降到零度以下,水就会结冰,一旦水结冰它的体积就会增大。此时水泵和球阀里面的水没有处理干净就会造成水泵、球阀的破1裂。所以,洒水车厂家特别提醒:洒水车每天工作完之后,一定要将水罐、管道、球阀、水泵内的水彻底放干净。洒水车较1低放水位,位于水泵下边有一个专门放水的小球阀,将它打开可以将洒水车管网里面的水彻底放干净。
2、洒水车用户还可能遇到的另外一个问题,就是水泵一旦被冻住,一定不要启动发动机强行挂上取力器工作,以防止损坏变速箱或取力器齿轮。遇到这种情况首先要将水泵内结冰融化,方法有,有条件可以将车开进暖房,还可以小火对水泵进行加热。对于特别寒冷的地区如果要使用洒水车,绿化洒水车生产商,可以在洒水车水罐内加入适当的盐,在对道路进行冲洗水不容易结冰。
3、还有洒水车的轮胎在汽车安全行驶中,起着举足轻重的作用,要更加引起重视。冬季气温较低,绿化洒水车,轮胎就要补充气压,以使其保持在规定的气压范围,同时,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在冬季容易变硬而显得较脆,轮胎易漏气,甚至扎胎。在冬季,由于路面结冰和积雪常常容易导致洒水车打滑,引起安全事故。这时,洒水车轮胎加装防护链,能够有效防止打滑,保证车辆安全行驶。
4、对于洒水车防冻液更换问题。进入冬季,应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。在选择防冻液时,不要混用和用*冒伪1劣产品。防冻液一般两年换一次,更换前较1好用清水把冷却系统冲洗干净。
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洒水车洒水工作原理
洒水车功能及说明: 洒水车前装有鸭嘴形喷嘴或圆头冲嘴,后面装有圆柱形洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴,后部有工作平台,装配有水炮。后部还可装8个喷嘴。 洒水车、绿化喷洒水车**功能:绿化环卫多功能,适合于城市小区工厂的绿化环卫用,采用全国质量领1先的大功率**洒水泵。前冲(喷)后洒、带侧喷(花洒)、带后工作平台、平台上安装绿化洒水高炮(炮有大雨、中雨、毛毛雨、雾状可调节),带吸水管,带消防接头,带自流阀,自吸自排,可选配20米绿化喷药卷盘、高空作业、随车吊货运等功能。
操作系统:主要由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动洒水泵,洒水泵产生动力,将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。工作范围:自吸高度:≤7m,洒水宽度:≥14m,较1大射程:≥28m;可调节成柱状,射程≥28m;也可调节成雾状,射程≥15m。
洒水车水泵工作原理: 程力**汽车股份有限公司洒水车洒水泵工作前,泵内的液体存量必须**泵轴,因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头,快速接头中心线必须**泵轴中心线300毫米;进口管路系统必须保证不漏气;吸水管的吸入头必须浸没于水下,以免空气吸入水管;出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。 洒水泵采用外混式自吸结构,绿化洒水车代理商,泵内应存有适量的液体。泵启动后,叶轮旋转,叶轮进口处形成负压,吸入管路中的气体与泵内液体混合,通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差,气体从液体中分离出来,从出口管中排出,液体在气液分离室中下沉,经多次循环,直到吸入管内的气体排净而充满液体,完成自吸过程,泵开始正常输液。
洒水泵可起到吸水和加压排水功能,自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内,也可直接从城市街道的消防栓上连接注水,吸入罐体内进行洒水作业。
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驾驶洒水车有哪些技巧呢?
驾驶洒水车有哪些技巧呢?客户朋友们你们知道吗?下面就由洒水车厂家的技术人员为大家讲解一下,希望能对您有所帮助。
1、加引水:在洒水车进行吸水之前,一定要向里面加上适当的水,这样的话,加完水之后才可以去关闭加水口,当然,在*1次开始使用的时候,之后就不用再加入水了。
2、进水管真空:吸水的时候,在所有的进水管上的系统需要保持某一种真空的度,这样才能够更好的把他们全部都吸入到水箱里面,这样的话,进水管的系统肯定都是要做好一些密封的,而且绝1对要保证十足的可靠,要不然的话,肯定都是会产生漏气现象。
3、水源要求:对洒水车的利用基本上是池塘作为水源,同时,要注意吸水管端口的地方,要把他们全部都投入到水里面,为了避免吸入更多的石块或者是比较多的泥沙,基本上上面都会有一些过滤的装置,这样的话,在吸水的时候就不要将这些装置全部都给拆卸下来,如果本身水源比较浅的话,那么,绿化洒水车多少钱,在吸水的地方基本上也要深挖一下,因为毕竟这样的话,可能里面不会含有任何的杂质,也不会含有任何的空气,但是不同的洒水车之间是有不同的要求区别的,所以说这里面的清水泵总是会要求水里面不会出现杂质。
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