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扫路车有哪些保养措施

1、对于刚投入使用的扫路车，在工作一小段时间后，就该要检查各处螺栓紧固的情况。 其中包括了扫路车的罐体与液压阀，电磁阀的连接管路等等，还要保证每月定期检查一次。 　　

2、每天在扫路车进行作业前，检查扫路车的扫盘与吸盘结合面润滑油是否干涩，要及时的补充，保持其中良好的润滑效果。 　 3、每月清理扫路车水箱上的污物，每月至少一次。同时也要保证液压阀与液压油缸至少每月润滑一次。 　　 

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当扫路车的轮胎被锐物扎破而爆胎，该怎么处理呢？

*1种处理的方法：打枪补   一般常见的补胎就是在扫路车轮胎被扎洞的地方塞入特1制的胶条，汽车修理店的师傅们通常将它称为打枪式补胎。 这一种方法较1大好处就是方便快速，而且只需要几分钟，也不需要我们再将轮胎从扫路车撬下来。 这种补胎的缺陷则是不够耐用，很难搞定伤口较大的情况，通常是作为一种临时性的补救措施。      

 *二种处理的方法：粘贴补   这一种补胎方式就是粘补。 粘补是将扫路车扎破的轮胎从钢圈上面卸下，找到破口后，从轮胎内层贴上**补胎的胶皮，然后完成补漏。 这种方法优点是可以对较大创口进行修补，缺点也是不够耐用，扫路车在经过水浸和高速运转之后，修补的地方会再次出现漏气。          

*三种处理的方法：火补   火补可以说是很一种很彻底的修补方法。火补同样要撬下轮胎，然后将**的生胶片贴附于创口，然后用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。 火补的好处是非常耐用，基本不用担心会重复漏气。 它也有一些缺点，那就是技术的要求较高，因为一旦烘烤的火候控制不好，很可能会将扫路车轮胎烤焦，严重的还会产生变形。

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扫路车使用电子点火装置时的注意事项

一，晶体管的使用性能和寿命受到外界温度影响很大，所以讲其安装应远离热源，选择通风良好的位置，便于散热。 

二，根据发动机的工作状况，火花塞间隙可增大，调整为0.8-1.2MM。由于火花塞间隙的增大，要求跳火电压增1高，故点火提前角应推迟2°—4°，否则发动机功率会下降。  

三，注意蓄电池接铁极性必须与该电子点火装置所要求的相符。  

四，可将化油器主量孔流量略微调小，用较稀混合气降低油耗。 

五，扫路车发动机停止工作时，电子点火装置处于静态，此时功率耗损是运行中功率耗损的两倍，加之散热条件差，升温快，较易将晶体管烧坏，因此，发动机不工作时务必将电门关闭。

 六，在维修中焊接晶体管时，不应使用45W以上的电洛铁，且电烙铁头每次与晶体管的接触时间不能**过10S，避免晶体管过热而烧毁。

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